Rynek_autobusow

Nowe autobusy
Krajowi przewoźnicy zakupili łącznie 804 nowe autobusy, licząc razem segmenty do 3,5 t i powyżej, czyli o 35 szt. więcej niż rok wcześniej. 
Szacuje się, że w dalszej część roku nowe rejestracje na polskim rynku autobusowym zamkną się na minusie. Wskazuje na to głównie sytuacja na najważniejszym dla polskiego rynku, segmencie autobusów miejskich, gdzie do tej pory zarejestrowano 303 pojazdy – czyli o 115 egz. (-27,5%) mniej niż analogicznym okresie ubiegłego roku. I ten spadkowy trend pogłębi się z miesiąca na miesiąc. Natomiast w pozostałych segmentach autobusowego rynku panuje fala wzrostów sprzedaży i to one utrzymywały pozytywny bilans całego rynku przez 7 miesięcy br.. W segmencie minibusów (poniżej 8 ton DMC) zarejestrowano 230 pojazdów, czyli o 16,7% więcej niż przed rokiem.

Bardzo dobra sytuacja w tym roku panuje w segmencie autobusów turystycznych, gdzie od stycznia do lipca br. zarejestrowano łącznie aż 211 autokarów! To o 94 szt. więcej niż przed rokiem (+80,3%)! Na tak dobry wynik wpłynęły głównie zakupy nowych autokarów pod kątem EURO 2012. Wzrosty zanotował także segment autobusów międzymiastowych, gdzie w ciągu 7 miesięcy br. zarejestrowano 58 pojazdów, czyli o 56,75% więcej niż rok wcześniej. Po 7 miesiącach 2012 r. liderem polskiego rynku została marka Mercedes-Benz, która zarejestrowała 230 autobusy (wraz z fimami zabudowującymi). To wynik słabszy o 10,5% niż przed rokiem. Niemiecka marka skupiła 28,6% udział w rynku. Drugie miejsce zajmuje Solaris Bus & Coach z wynikiem 183 szt. (22,8% udziału), a trzecią pozycję ma MAN (56 szt. i 7% udz.), a czwartą - Setra (50 szt. i 6,2% udz.). 

Autobusy używane

W okresie od stycznia do lipca br. odnotowano nieznaczny spadek liczby pierwszych rejestracji używanych autobusów, które zostały sprowadzone do Polski. Krajowi przewoźnicy zaimportowali łącznie 1664 pojazdy z zagranicznych wtórnych rynków, czyli o 76 szt. mniej niż przed rokiem (-4,4%). W tej grupie znalazły się 1644 autobusy o DMC powyżej 3,5 t. 
W ciągu 7 miesięcy br. najwięcej używanych autobusów zarejestrowano w następujących segmentach:

• turystycznym – 545 szt., czyli o 55 szt. mniej niż przed rokiem (-9,2 %);
• międzymiastowych – 475 szt., czyli o 12 szt. więcej niż przed rokiem (+2,6 %);
• MINI – 382 szt., czyli o 57 szt. mniej niż przed rokiem (- 13,0 %);
• miejskim – 248 szt., czyli o 11 szt. więcej niż przed rokiem (+ 4,6%);
• szkolnym – 2 szt., czyli o 1 szt. więcej niż przed rokiem, kiedy zaimportowano jednego gimbusa.

Krajowi przewoźnicy masowo sprowadzają autobusy używane, a liczba rejestracji pojazdów międzymiastowych i turystycznych przewyższa kilkakrotnie poziom nowych rejestracji. W ciągu 7 miesięcy br. w przypadku autobusów międzymiastowych było to aż o ponad 8 razy więcej, a wśród turystycznych – ponad dwa razy więcej. Jeżeli chodzi o pojazdy klasy MINI to w naszym kraju rejestruje się półtrora razy więcej zagranicznych używanych pojazdów tej klasy niż nowych. Najlepiej ten współczynnik wygląda w przypadku autobusów miejskich (kupujmy mniej używanych niż nowych), aczkolwiek ta przewaga nie jest przytłaczająca (303 szt. nowych do 248 szt. używanych).

Wśród używanych autobusów sprowadzanych do Polski niepodzielnie prowadzi marka Mercedes-Benz. Tak jest i w ciągu 7 miesięcy br. W tym okresie zarejestrowano aż 579 pojazdów mercedes-Benz (34,8% udziału w rynku), z czego prawie połowę w kategorii MINI – 267 szt. Drugie miejsce – z wynikiem 235 szt. – zajęła marka Renault. Francuski producent ma stałe grono wiernych klientów w Polsce i to nie chodzi tutaj o modele Master w segmencie MINI. Okazuje się, że marka króluje w strategicznej kategorii dla autobusowego importu, czyli wśród autobusów turystycznych (104 szt.), a także dobrze sobie także radzi w segmencie międzymiastowym (102 szt.) To dość zaskakujące dane biorąc pod uwagę fakt, że Renault od dawna nie działa na rynku nowych autobusów, a dokładniej od 2003 r. po wykupieniu udziałów przez IVECO. To jednak nie przeszkadza, aby polscy klienci masowo kupowali takie modele jak: TRACER R332A, SFR 112 czy FR1.

Dodajmy, że Renault jest liderem w segmencie pojazdów turystycznych, której jako jedynej kategorii na rynku autobusów używanych, po raz pierwszy rejestrowanych w Polsce, nie zdominował Mercedes-Benz. Trzecie miejsce na podium zajmuje kolejna niemiecka marka – Setra z wynikiem 232 egz.