Konferencja Inter Cars Autobus & Silnik 2025 – spotkanie w morskim stylu

Cast Away poza warsztatem – rywalizacja na najwyższym poziomie

Po ubiegłorocznej edycji, odbywającej się u podnóża górskich szczytów, tym razem zabraliśmy uczestników spotkania na drugi koniec Polski, by w morskim klimacie porozmawiać z klientami na ważne tematy.

Na samych rozmowach się jednak nie skończyło. Inter Cars zawsze dba o jak najlepsze relacje, więc miejsce, w którym się znaleźliśmy, naturalnie skłoniło nas do zorganizowania atrakcji terenowych zgodnych z duchem lokalizacji.

Tym samym podzieliliśmy uczestników na kilka grup i mając na uwadze fakt, że odrobina zdrowej rywalizacji zawsze spaja ducha drużyny, zaangażowaliśmy wszystkie teamy w cykl różnych plażowych konkurencji. Nie omieszkaliśmy również sprawdzić ich umiejętności dotyczących konstruowania i kreatywnego podejścia do zadania. A było ono niełatwe, bowiem utworzone zespoły musiały zbudować z dostarczonych części na tyle solidne tratwy, by mogły one wziąć udział w morskim wyścigu. Uczestnicy jeszcze długimi godzinami rozmawiali o detalach, nad którymi można było popracować.

- Tym razem postawiliśmy na morski klimat spotkania i z opowieści klientów wysuwam wniosek, że trafiliśmy w dziesiątkę. Integracja przez rywalizację zawsze jest ciekawą formą spędzania czasu. Konkurencja z budowaniem konstrukcji wodnych jest też pewną analogią do pracy, którą nasi klienci wykonują na co dzień w swoich serwisach. Praca pod presją czasu, serwisowanie pojazdów, którymi się zajmują. One również muszą wyruszać w rejsy po drogach i muszą to robić skutecznie i bezpiecznie, w czym każdego dnia staramy się im pomóc – mówi Zbigniew Dzido, lider zespołu ds. części silnikowych Inter Cars.

Co słychać w tematach autobusu i silnika?

Jak co roku, nieodzownym elementem konferencji Inter Cars Autobus & Silnik była strefa mini targów. Na klientów czekała specjalnie przygotowana przestrzeń, w której partnerzy zaprezentowali swoją ofertę produktowo-usługową skrojoną specjalnie pod tematykę spotkania. Oprócz rozmów nie obyło się również bez prelekcji partnerów podczas uroczystej kolacji biznesowej.

Z czym przyjechali do Ustki partnerzy tegorocznej konferencji?

• Bosch postanowił zdecydowanie skupić uwagę uczestników na diagnostyce pojazdowej. Marka, pod hasłem „inspiruje nas diagnostyka”, przedstawiła wyposażenie warsztatowe z przeznaczeniem dla pojazdów użytkowych, m.in. moduł diagnostyczny KTS Truck, testery akumulatorów BAT 115 i BAT 131 czy prostownik akumulatorowy BAT 690.
• Castrol przedstawił listę środków smarnych, w tym ofertę olejów Vecton, oraz asortyment produktów do pielęgnacji z linii Car Care, w którego skład wchodzą m.in. brake cleanery, środek do czyszczenia chłodnic, środek do usuwania rdzy czy do czyszczenia filtrów DPF.
• DRiV jako multibrandowy koncern wyszedł do klientów z przekrojową ofertą części silnikowych m.in. dla autobusów jak i pozostałych pojazdów, a w tym tłoków Nüral, panewek Glyco, świec zapłonowych Champion, pierścieni i tulei Goetze czy uszczelek Payen.
• Elring zaprezentował szereg uszczelek dla najbardziej popularnych silników w pojazdach poruszających się po polskich drogach, a także asortyment mas uszczelniających czy pełnych zestawów wyprodukowanych pod konkretne jednostki napędowe.
• febi postanowiło wziąć na tapet części silnika i osprzętu, które można nabyć do pojazdów ciężkich, w tym pokrywy zaworów, listwy wtryskowe, przekrój filtrów, klawiatury zaworowe, pompę wody.
• Fomar Friction przyjechał do Ustki z kompletacją układów hamulcowych do samochodów ciężarowych, w tym autobusów miejskich i dalekobieżnych.
• Mahle przedstawiło przekrój oferty silnikowej dla szerokiej gamy pojazdów m.in. dla aut użytkowych, czyli tłoki, tuleje cylindrów, zawory, panewki, turbosprężarki, alternatory i ich przekroje, przygotowane specjalnie do pokazowów.
• Rheinmetall (MS Motorservice) również wziął sobie do serca tematykę konferencji i na spotkanie z klientami do Ustki przyjechał z elementami silnika produkowanymi przez marki Pierburg i Kolbenschmidt i BF.
• Varta przedstawiła różnice między akumulatorami z technologią AGM a standardowymi, zwracając uwagę klientów na coraz większe obciążenia w pracy akumulatorów spowodowane dużą liczbą podzespołów w autobusach miejskich i dalekobieżnych, wykazujących wysokie zapotrzebowanie na energię elektryczną.
• ZF Aftermarket skupił się na podzespołach marek WABCO i ProVia, min. osuszaczach powietrza, zaworach (wielodrożnych, hydraulicznych, podnoszenia platformy osi rampowej), systemie kontroli pojazdu użytkowego czy tarczach sprzęgła.

W Inter Cars prym wiodło Centrum Kompetencji Silnikowej oraz Centrum Kompetencji Autobusowej. Nasi specjaliści byli do dyspozycji klientów przez cały czas trwania konferencji, by wspólnie poruszać interesujące klientów tematy i proponować najciekawsze rozwiązania. Nie zabrakło również Tajemniczego Mechanika, który prosto z warsztatu przyjechał na konferencję (link do nowego odcinka znajdziesz TUTAJ).

- Spotkania w mniej formalnej atmosferze pozwalają nam budować silniejsze relacje z klientami. To przestrzeń na ważne rozmowy, które często wykraczają poza ramy codziennego biznesu. Wspólne doświadczenia są fundamentem udanej współpracy – i doskonale o tym wiemy, dlatego jesteśmy tu dzisiaj razem z klientami – mówi Rafał Urbański, menadżer ds. sprzedaży na rynku autobusów Inter Cars.