2026-06-08
Sprawdź letnią ofertę szkoleń dla mechaników ciężarówek
Uwaga na klocki hamulcowe
2010-03-05
MAN ogłosił, że zestawy klocków hamulcowych firmy Bretex GmbH nie spełniają wymogów tego producenta.
Zestaw zawiera okładziny cierne, blaszki mocujące, sworznie, przetyczki i gumy ochronne. MAN przeprowadził badania, z których wynika, że blaszki mocujące szybko ulegają pęknięciom, ze wszystkimi tego konsekwencjami. Wymagania jakościowe MAN przewidują żywotność części przez co najmniej 300 tys. km. W związku z tym MAN ogłosił, że nie bierze odpowiedzialności za uszkodzenia pojazdu i inne szkody wynikłe ze stosowania klocków hamulcowych firmy Bretex.
Ponadto w okładzinach ciernych stwierdzono nadmierną zawartość ołowiu i arsenu, przekraczającą normy określone dla pojazdów osobowych. Normy nie określają dopuszczalnej zawartości metali ciężkich w okładzinach ciernych dla pojazdów o DMC powyżej 3,5 t, więc teoretycznie klocki te mogą być jednak dopuszczone do sprzedaży. Warto jednak wiedzieć, że w przeszłości stosowano siarczany ołowiu w tworzywie okładzin i pełniły one funkcję smarną. Natomiast arsen nie spełnia żadnej funkcji w okładzinach ciernych, a jego stosowanie może sugerować użycie w procesie produkcji zanieczyszczonych surowców.
Ponadto w okładzinach ciernych stwierdzono nadmierną zawartość ołowiu i arsenu, przekraczającą normy określone dla pojazdów osobowych. Normy nie określają dopuszczalnej zawartości metali ciężkich w okładzinach ciernych dla pojazdów o DMC powyżej 3,5 t, więc teoretycznie klocki te mogą być jednak dopuszczone do sprzedaży. Warto jednak wiedzieć, że w przeszłości stosowano siarczany ołowiu w tworzywie okładzin i pełniły one funkcję smarną. Natomiast arsen nie spełnia żadnej funkcji w okładzinach ciernych, a jego stosowanie może sugerować użycie w procesie produkcji zanieczyszczonych surowców.
