Telematyka u Mercedesa

FleetBoard oferuje dla nowego Mercedes-Benz Antos nową ofertę w zakresie zastosowania profesjonalnej telematyki: FleetBoard TiiRec — zainstalowany na stałe komputer pokładowy z modemem GSM i odbiornikiem GPS — wraz z opcją szkoleń dla kierowców dostępny jest już za 800 euro. FleetBoard TiiRec jest wykorzystywany do usług FleetBoard – zarządzania pojazdem oraz zarządzania czasem. Służy on do przekazywania danych technicznych dla każdego pojazdu z interfejsem. Z obszernego portfolio usług FleetBoard Klient komponuje pożądany zakres.

Zdaniem firmy, zastosowanie systemu FleetBoard powoduje redukcję zużycia paliwa o 5 do 15 procent. Manager floty rejestruje i opracowuje jego dane techniczne. Wykazywane są np. prędkość jazdy, użycie hamulców, postoje, czas postoju przy pracującym silniku, jak również warunki pracy pojazdu przy średnim wzniesieniu i obciążeniu pojazdu. Dzięki tym danym można zwiększyć ekonomiczne wykorzystanie floty. Indywidualne wskazówki dla kierowców wpływają na polepszenie sposobu jazdy, a analiza użytkowania służy w wielu przedsiębiorstwach jako podstawa systemu premiowania. Na międzynarodowych targach pojazdów użytkowych IAA firma przedstawi rozszerzoną analizę użytkowania o takie systemy wspierające jak tempomat, tempomat z funkcją hamowania przy automatycznej regulacji odstępu, EcoRoll lub użytkowanie Kick-Down. 
Logistyka FleetBoard to nowa usługa zarządzania transportem z najważniejszymi funkcjami dla efektywnego przeprowadzania procesów logistycznych.

Komunikacja podstawowa pomiędzy dyspozytornią a kierowcą następuje poprzez wysłanie tekstów, wymianę wiadomości i raportowanie statusów realizacji zlecenia. Pozycja pojazdu widoczna jest zawsze w usłudze FleetBoard Mapping. Wiadomości z dyspozytorni przekazywane są bezpośrednio do kabiny kierowcy. Zainstalowany na stałe DispoPilot.guide z 7-calowym monitorem (17,8 cm) dostępny jest w wyposażeniu opcjonalnym, jako urządzenie nawigacyjno-komunkacyjne. Za jego pomocą można przesyłać adresy przekazane przez dyspozytornię do naprowadzania na cel. W nawigacji zintegrowano również informacje o korkach i uwzględnienie transportów towarów niebezpiecznych przy planowaniu trasy. 
Również autobusy marek Mercedes-Benz i Setra mogą być w całej Europie fabrycznie wyposażane w system FleetBoard. Telematyka FleetBoard dostępna jest dla Mercedesa Sprintera w wyposażeniu fabrycznym.