
Sprawdź letnią ofertę szkoleń dla mechaników ciężarówek
2010-12-27

Większość Fuso Canter Eco Hybrid zostało sprzedanych w Japonii. Poza tym lekkie samochody ciężarowe z napędem hybrydowym poruszają się także po Australii, Hongkongu i Irlandii. Pojazdy te z równoległym napędem hybrydowym, obecnie już drugiej generacji, przekonywały niższym zużyciem paliwa oraz niższym poziomem emisji zanieczyszczeń przy równocześnie niezmienionych parametrach użytkowych.
Bazując na sukcesie modelu Fuso Canter Eco Hybrid MFTBC stawia na dalszy rozwój napędów hybrydowych. W grudniu 2010 centrum diagnostyczne Kitsuregawa w Japonii powiększy się o stanowisko diagnostyczne. W przyszłości będą tam testowane napędy hybrydowe w różnych warunkach, zbliżonych do warunków rzeczywistych. Dzięki temu będzie możliwa na stanowisku badawczym symulacja zmian powstających w pojeździe w czasie rzeczywistym na przykład sprawności akumulatorów.
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) należy do wiodących producentów pojazdów użytkowych w Azji. Daimler AG jest większościowym udziałowcem japońskiej firmy, posiadając 85 % udziałów

Rozwijaj warsztat razem z ekspertami - postaw na szkolenia Inter Cars i partnerów branżowych