Nowy Ford Transit Custom

Przypomnijmy, pojazd ten otrzymał tytuł Samochodu Dostawczego Roku 2013 (International Van of the Year) podczas targów IAA w Hanowerze. Jury złożone z 24 dziennikarzy branżowych doceniło nowego Forda za stylistykę, komfort jazdy, możliwości transportowe, wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa oraz niskie koszty użytkowania. Drugie miejsce w tym konkursie zajęła Dacia Doker, a trzecie - Mercedes-Benz Citan. 
Nowa generacja modelu podąża szlakiem utartym przez Forda Transita (2001), Transita Connect (2003) oraz Transita (2007), otrzymując czwarte wyróżnienie w 22-letniej historii modelu. Podczas odbierania nagrody przedstawiciele Forda ogłosili wprowadzenie nowej, globalnej platformy oraz całkowite odświeżenie oferty pojazdów użytkowych w Europie w ciągu dwóch lat.

Transit Custom ma ładownośc ok. 1 tony i napędzany jest w silnikiem wysokoprężnym 2.2 Duratorq TDCi, który emituje 174 gramy CO2 na kilometr i może być łączony z układem Auto-Start-Stop. Koszty użytkowania udało się ograniczyć dzięki najdłuższym w tej klasie interwałom między przeglądami, które wynoszą dwa lata lub 50 tys. km. Pojazd ma kilka ciekawych rozwiązań, np. zintegrowany bagażnik dachowy, który można złożyć jeśli nie jest potrzebny. Kierowca ma również do dyspozycji najnowszą technikę, jak system kontroli pasa ruchu oraz aktywowany głosem samochodowy system komunikacji - SYNC.
Konkurentami Transita Custom są Renault Trafic czy Opel Vivaro.