2026-06-08
Sprawdź letnią ofertę szkoleń dla mechaników ciężarówek
Nowości ze świata opon
2012-11-05
Linia opon bieżnikowanych Goodyeara o nazwie TreadMax została rozszerzona o sześć nowych modeli w czterech segmentach zastosowań. Bieżnikowane opony Goodyeara mają podobny karkas, skład mieszanki oraz wzory bieżnika, jak w nowych oponach.Linia opon bieżnikowanych Goodyeara o nazwie TreadMax została rozszerzona o sześć nowych modeli w czterech segmentach zastosowań. Bieżnikowane opony Goodyeara mają podobny karkas, skład mieszanki oraz wzory bieżnika, jak w nowych oponach.
W segmencie transportu długodystansowego linię TreadMax rozszerzono o bieżnikowane opony do naczep TreadMax LHT II. Opony o niskim oporze toczenia są teraz dostępne w rozmiarach 385/65R22.5, 385/55R22.5, 435/50R19.5 i uzupełniają oponę TreadMax LHT w rozmiarze 375/50R22.5. Do zastosowania na osi napędzanej przeznaczone są opony TreadMax LHD II w rozmiarach 315/80R22.5, 315/80R22.5, 295/60R22.5, 315/80R22.5 i 295/60R22.5.
W segmencie opon do przewozów regionalnych i dystrybucji oferowane są opony do montażu na każdej osi TreadMax RHS II w rozmiarze 315/70R22.5. Uzupełnia istniejącą ofertę opon TreadMax RHS II w rozmiarach 295/80R22.5 i 315/80R22.5 oraz opony na oś napędową TreadMax RHD II w rozmiarach 315/70R22.5, 315/80R22.5 i 295/80R22.5. Opony TreadMax RHD II 19.5” są również dostępne w rozmiarach 245/70R19.5 i 265/70R19.5.
W przypadku pojazdów do zastosowań mieszanych – takich jak wywrotki czy betoniarki – opony na oś napędową TreadMax MSD II są teraz dostępne w rozmiarze 13R22.5, oprócz wcześniejszego 315/80R22.5.
Do autobusów, zwłaszcza z napędem elektrycznym lub hybrydowym, gdzie w grę wchodzi wysoki moment obrotowy, przeznaczone są nowe opony TreadMax MCD Traction 455/45R22.5 na oś napędową. Linia opon dla pojazdów miejskich obejmuje również TreadMax MCA 275/70R22.5 na wszystkie osie i TreadMax MCD Traction w rozmiarze 275/70R22.5.
Wszystkie opony bieżnikowane TreadMax produkowane są w zakładach Goodyeara we Francji, Niemczech i Wielkiej Brytanii według tych samych standardów jakości co nowe opony. Produkty bieżnikowane powstają w oparciu o karkas najnowszej generacji, z wykorzystaniem wzorów bieżnika i mieszanek zbliżonych do tych stosowanych w produkcji nowych opon. Goodyear zwraca uwagę, że gdy opona zostanie zużyta do dopuszczalnej głębokości, należy we właściwym czasie przeprowadzić profesjonalne pogłębianie. Bieżnikowanie, a następnie kolejne pogłębianie, jest możliwe pod warunkiem odpowiedniej dbałości o stan opony przez cały okres jej użytkowania.
Pirelli AA
Firma Pirelli wprowadza na rynek europejski nowe opony ST:01 Neverending Energy przeznaczone do przyczep i naczep, które uzyskały ocenę „AA” w europejskim systemie znakowania opon pod względem oporu toczenia i przyczepności. Tak znakomite rezultaty osiągnięto m.in. dzięki odpowiedniemu kształtowi bieżnika oraz specjalnej mieszance gumowej, z której wykonano bieżnik.
Pierwsze opony ST:01 Neverending Energy pojawią się w sprzedaży na rynku europejskim pod koniec 2012 roku w rozmiarze 385/65 R 22.5. W styczniu 2013 r. dołączy do nich wersja w rozmiarze 385/55 R 22.5. Pirelli podkreśla, że klasyfikacja opon w europejskim systemie znakowania oraz wynikające z niej korzyści eksploatacyjne dotyczą poprawnie serwisowanych opon, ze szczególnym uwzględnieniem odpowiedniego ciśnienia.
