Nowości Goodyera

Opona jest przeznaczona do autobusów miejskich, wozów strażackich czy samochodów oczyszczania miasta, pracujących w wymagającym środowisku miejskim, w zgodzie z planowanymi wymogami UE dotyczącymi emisji hałasu. Producent podaje, że nowa opona ma zwiększoną żywotność i znakomite właściwości w każdych warunkach, co oczywiście jest pewnym uproszczeniem (patrz rysunki).

Goodyear UrbanMax MCA ma wzmocnione ściany boczne, zapewniające zwiększoną ochronę przed uszkodzeniami przez najechanie na krawężnik, a także wskaźniki zużycia ścian bocznych. Dzięki lamelom na brzegach opona oferuje lepsze parametry jazdy po mokrej i pokrytej śniegiem nawierzchni oraz bardziej równomiernie się zużywa. MCA może być stosowana na wszystkich osiach nienapędowych

Goodyear UrbanMax MCD Traction oferuje podobne korzyści, co UrbanMax MCA. Osnowa w obu oponach zaprojektowana została z myślą o wymagających zastosowaniach miejskich i wykorzystuje, m.in. technologię stalowych pasów o zwiększonej rozciągliwości. Ta innowacyjna konstrukcja zwiększa odporność na pękanie i korozję wewnętrzną, poprzez zmniejszenie wewnętrznego napięcia i dokładne wypełnienie kauczukiem przestrzeni między żyłami osnowy, co jednocześnie przekłada się na zmniejszenie masy opony. 

Nowe opony zastępują oponę letnią Goodyear Metro MCS oraz Metro MCD – obie przeznaczone do zastosowań na błocie i śniegu (oznaczenie M&S). Nowa gama produktów w pełni nadaje się do bieżnikowania i rowkowania, a dostępna jest od września br. w rozmiarach zamieszczonych w tabeli w galerii.