Noworoczne spotkanie w Scania Polska

Zanim przejdziemy do liczb warto zauważyć, że w dilerstwach tego producenta wprowadza się system podnoszenia jakości i wydajności pracy Scania Retail System (SRS) wzorowany na rozwiązaniach firm japońskich (Toyota kaizen). Chodzi o skrócenie czasu trwania procesów na poszczególnych stanowiskach pracy – od pracowników biurowych do mechaników. Optymalna organizacja pracy pomaga wyeliminować marnotrawstwo energii pracowników i czasu bezpowrotnie traconego na np. poszukiwanie odpowiednich narzędzi. W pewnym serwisie mechanik pokonywał dziennie 5,5 km. Uzyskane w ten sposób oszczędności pozwalają na zwiększenie wydajności pracy, co przekłada się na konkurencyjną stawkę roboczogodziny. Niby to oczywiste, ale rzadko stosowane.

W tym roku sprzedaż nowych pojazdów użytkowych w Polsce wzrosła o 70% w stosunku roku 2010 – powiedział na konferencji prasowej Paweł Paluch, dyrektor marketingu Scania Polska. Nie ma jeszcze ostatecznych wyników, ale można zakładać, że w tym roku w naszym kraju zostanie sprzedanych ok. 13 300 sztuk ciężarówek, gdy w 2010 r. sprzedano 9239 sztuk. W 2010 r. Scania Polska sprzedała 1488 sztuk pojazdów, w tym roku ok. 2000 sztuk. Dobra koniunktura w transporcie międzynarodowym spowodowała wzrost sprzedaży ciągników i zmniejszenie sprzedaży pojazdów pod zabudowy budowlane. W segmencie pojazdów używanych do października 2011 sprowadzono 18,5 tys. aut, w tym ok. 20% marki Scania. Używane pojazdy sprzedaje też Scania Polska. Ok. 43% nowych rejestracji stanowią pojazdy w wieku 4-6 lat. 
W tym roku Scania obchodziła setną rocznicę rozpoczęcia produkcji autobusów, ale sprzedała ich tylko ok. 60 sztuk. 

Główne wydarzenia 2011 roku to:

• wprowadzenie systemu zarządzania flotą Scania FMS (jest zainteresowanie przedsiębiorców),
• wprowadzenie Scania Ecolutions – pakietu składającego się z proekologicznych produktów: oszczędnego pojazdu, szkolenia kierowców i monitorowania pojazdów (FMS),
• wprowadzenie silników Euro 6 – na razie jednak nikt nie kupił pojazdu z tym silnikiem,
• nowe pakiety serwisowe R&M oraz M – w tym roku ok. 30% pojazdów obsługiwanych jest w ramach tych pakietów,
• nowe serwisy w Białymstoku, Siedlcach, Kaliszu i Toruniu.

Scania Polska chce być dostawcą kompleksowym – od sprzedaży pojazdu, przez szkolenia kierowców, usługi serwisowe po usługi leasingowe i wynajmu. Usługami finansowymi zajmuje się Scania Finance Polska, która obsługuje ok. 6 tys. umów. Coraz większym zainteresowaniem cieszy się wynajem krótkoterminowy. 
W przyszłym roku nie będzie organizowana impreza Scania Tour prezentująca pojazdy budowlane. Odbędzie się natomiast międzynarodowy konkurs dla najlepszego kierowcy YETD, zostanie rozszerzona oferta usług serwisowych i zostaną otworzone nowe serwisy w Sieradzu, Koszalinie i Kielcach. Dotychczasowy szef Scania Polska, Alexander Vlaskamp, opuszcza nasz kraj i będzie zajmował się rynkami niemieckim i austriackim.