Nowa strona Renault

Przejazd płatnymi odcinkami dróg pojazdem z silnikiem Euro 5 będzie tańszy niż autem z silnikiem Euro 3. Trzeba więc odmładzać flotę, doradzają generalni importerzy. Po działaniach firmy DAF, które już opisywaliśmy, przyszła kolej na Renault Trucks. Firma ta stworzyła specjalną zakładkę „Z Tobą”/Tnij Wydatki” na stronie internetowej www.renault-trucks.pl. Znajduje się tu kalkulator, dzięki któremu można policzyć koszty, jakie poniosą kierowcy z tytułu opłat za przejazdy po drogach Polski, Słowacji, Czech, Niemiec i Austrii. Jednocześnie kalkulator ten daje możliwość porównania kosztów poniesionych przez samochody wyposażone w nowoczesny, przyjazny środowisku silnik EEV. Dla przykładu, opłata za zestaw ciągnik +naczepa od DMCZ > 12 t spełniający normę Euro 5 jest o 19 groszy niższa niż opłata za ten sam zestaw z normą Euro 3 lub starszą. 

Jeśli rzeczywiście dojdzie do odmładzania floty pojazdów w naszym kraju, spadną ceny pojazdów spełniających normy Euro 3 i starszych. Natomiast serwisowanie pojazdów Euro 4 czy 5 w niezależnych warsztatach będzie wymagało uzupełnienia oprzyrządowania, chociażby o testery diagnostyczne. A propos - Bosch już wprowadził na rynek nowy tester KTS 800 Truck. Niestety nie znamy jeszcze opinii jego użytkowników. Można też oczekiwać, że autoryzowane serwisy będą wprowadzać promocje na swoje usługi. Do takiej akcji przygotowuje się m.in. Renault.