
Sprawdź letnią ofertę szkoleń dla mechaników ciężarówek
2011-11-23

Dzięki zastosowaniu specjalnego procesu nawijania opasania, opona HSR2 XL jest szczególnie dobrze dostosowana do wykorzystania w pojazdach z wysoko usytuowanym środkiem ciężkości. HSR2 XL ma sztywną strukturę, zmniejszony opór toczenia i wydłużony czas użytkowania.
Nowa opona HTR2 w rozmiarze 385/55 R 22.5 to odnowiony produkt przeznaczony do wykorzystania w zoptymalizowanych pod względem ładowności przyczepach i naczepach. Zmniejszenie profilu opony HTR2 do rozmiaru 55 pozwala na zwiększenie całkowitej wysokości naczepy o 35 milimetrów. Ta dodatkowa przestrzeń ładunkowa daje przewagę konkurencyjną w przypadku transportu kontenerów oraz innych dużych ładunków.
W projekcie nowego typu opony szczególną uwagę zwrócono na przeniesienie zalet opon z rodziny HTR do nowych opon o niskim profilu.
Regionalne opony przednie HSR2 XL są dostępne w rozmiarach 385/65 R 22.5, 315/70 R 22.5 i 315/80 R 22.5. Opony do przyczep HTR2 do transportu dużych ładunków są dostępne w rozmiarze 385/55 R 22.5.
Ponadto poinformowano, że od 1 stycznia 2012 r. Andreas Esser przejmie kontrolę nad jednostką biznesową Opony do Pojazdów Użytkowych, która została włączona do dywizji Opon Continental od 1 sierpnia 2011 r. Na tym stanowisku, będzie on podlegał bezpośrednio Nikolaiowi Setzerowi, który kieruje dywizją Opon jako członek zarządu Continental.

Leasing Miesiąca – czerwiec 2026