2026-06-08
Sprawdź letnią ofertę szkoleń dla mechaników ciężarówek
Muzea samochodowe w Europie
2009-06-09
Stąd do przyszłości
Podczas urlopowych wojaży warto zwiedzać muzea samochodowe. Podobno zabytkowe auta są piękniejsze od współczesnych.
Podczas urlopowych wojaży warto zwiedzać muzea samochodowe. Podobno zabytkowe auta są piękniejsze od współczesnych.
Trudno zliczyć, ile muzeów samochodowych jest w Europie. Obok tych najsłynniejszych, istnieją małe, prywatne kolekcje, które też mają interesujące egzemplarze. Większość motoryzacyjnych zbiorów znajduje się za granicą. Poruszając się po Europie samochodem warto zjechać z autostrady i odwiedzić muzeum motoryzacji. O wielu z nich informują stosowne tablice.
Z naturalnych powodów nie zachowały się u nas egzemplarze słynnych i drogich modeli, które oglądać można tylko za granicą. Oprócz warszawskiego Muzeum Nauki i Techniki w naszym kraju istnieją też kolekcje prywatne, np. w Poznaniu czy podwarszawskich Otrębusach.
Muzea przyfabryczne
Niemal każdy producent samochodów ma przyfabryczne muzeum, w którym eksponowane są modele historyczne. Godne obejrzenia są muzea Mercedesa-Benza i Porsche w Stuttgarcie, BMW w Monachium, Volkswagena w Wolfsburgu, Fiata w Turynie, Skody w Mlada Boleslav czy Saaba w Trollhattan.
Zwiedzając przyfabryczne muzeum możemy oglądać eksponaty tylko jednej marki. Dlatego ciekawsze są muzea, w których znajdują się samochody różnych producentów.
Duże i małe
Ze swoich zbiorów słynie muzeum motoryzacji w Genewie. Co prawda szwajcarski przemysł samochodowy nie odegrałznaczącej roli w Europie, jednak Helweci z dużą wytrwałością gromadzili eksponaty. Zwiedzając genewskie muzeum mamy historyczny przekrój dziejów motoryzacji - od czasów pionierskich do niemal współczesnych. Zgromadzono tu niemal wszystkie znaczące modele, a także rarytasy, które można obejrzeć tylko tutaj. Obok popularnych aut – Citroena DS, Renault 4 CV, VW Kafera (Garbusa) czy Fiata 500 można podziwiać Iso Rivolta Bizzarini Grifo Lusso, Lamborghini Miurę, liczne modele Ferrari czy oryginalnego ZIS-a Stalina z szybami bocznymi o 10 centymetrowej grubości.
Są jednak tacy, którzy unikają dużych muzeów, wyszukując małych, prywatnych kolekcji. Przyjemnie jest bowiem posłuchać opowieści właściciela o historii każdego egzemplarza i trudnościach przy jego renowacji. Może nawet lepiej zwiedzać muzeum z przewodnikiem. Oglądając zbiory indywidualnie można łatwo przeoczyć ciekawe eksponaty - najstarszy samochód na świecie, pojazd Markusa, który znajduje się w muzeum OÄMTC w Wiedniu czy Rolls-Royce Phantom II Grety Garbo wystawiany w małym szwajcarskim muzeum w Grandson.
Jak uczy historia, większą wagę przywiązuje się do przedmiotów rzadkich i drogich niż do wyrobów popularnych i tanich. Jak na ironię, najszybciej giną egzemplarze pospolite, gdyż w czasach ich użytkowania nikomu nie przychodzi na myśl, że kiedyś mogą zniknąć.
Wybrane muzea samochodowe w Europie
Z naturalnych powodów nie zachowały się u nas egzemplarze słynnych i drogich modeli, które oglądać można tylko za granicą. Oprócz warszawskiego Muzeum Nauki i Techniki w naszym kraju istnieją też kolekcje prywatne, np. w Poznaniu czy podwarszawskich Otrębusach.
Muzea przyfabryczne
Niemal każdy producent samochodów ma przyfabryczne muzeum, w którym eksponowane są modele historyczne. Godne obejrzenia są muzea Mercedesa-Benza i Porsche w Stuttgarcie, BMW w Monachium, Volkswagena w Wolfsburgu, Fiata w Turynie, Skody w Mlada Boleslav czy Saaba w Trollhattan.
Zwiedzając przyfabryczne muzeum możemy oglądać eksponaty tylko jednej marki. Dlatego ciekawsze są muzea, w których znajdują się samochody różnych producentów.
Duże i małe
Ze swoich zbiorów słynie muzeum motoryzacji w Genewie. Co prawda szwajcarski przemysł samochodowy nie odegrałznaczącej roli w Europie, jednak Helweci z dużą wytrwałością gromadzili eksponaty. Zwiedzając genewskie muzeum mamy historyczny przekrój dziejów motoryzacji - od czasów pionierskich do niemal współczesnych. Zgromadzono tu niemal wszystkie znaczące modele, a także rarytasy, które można obejrzeć tylko tutaj. Obok popularnych aut – Citroena DS, Renault 4 CV, VW Kafera (Garbusa) czy Fiata 500 można podziwiać Iso Rivolta Bizzarini Grifo Lusso, Lamborghini Miurę, liczne modele Ferrari czy oryginalnego ZIS-a Stalina z szybami bocznymi o 10 centymetrowej grubości.
Są jednak tacy, którzy unikają dużych muzeów, wyszukując małych, prywatnych kolekcji. Przyjemnie jest bowiem posłuchać opowieści właściciela o historii każdego egzemplarza i trudnościach przy jego renowacji. Może nawet lepiej zwiedzać muzeum z przewodnikiem. Oglądając zbiory indywidualnie można łatwo przeoczyć ciekawe eksponaty - najstarszy samochód na świecie, pojazd Markusa, który znajduje się w muzeum OÄMTC w Wiedniu czy Rolls-Royce Phantom II Grety Garbo wystawiany w małym szwajcarskim muzeum w Grandson.
Jak uczy historia, większą wagę przywiązuje się do przedmiotów rzadkich i drogich niż do wyrobów popularnych i tanich. Jak na ironię, najszybciej giną egzemplarze pospolite, gdyż w czasach ich użytkowania nikomu nie przychodzi na myśl, że kiedyś mogą zniknąć.
Wybrane muzea samochodowe w Europie
- Austria:
- Tatra und Oldtimer Clubmuseum w Niederosterreich,
- Automobil und Motorradmuseum w Oberosterreich
- Autoworld Brussels w Brukseli
- Skoda Auto Museum w Mlada Boleslav,
- Technicke Museum Tatra w Koprivnice,
- Narodni technicke Museum w Pradze
- Musee Renault w Paryżu,
- Musee de l’Automobile w Paryżu,
- Musee Peugeot w Sochaux,
- Musee Automobile de Bretagne w Rennes
- DAF Museum w Eindhoven,
- Museum für Verkehr und Technik w Berlinie,
- Automuseum Wolfsburg (Volkswagena) w Wolfsburgu,
- Rennsportmuseum Nürnburgring w Norymberdze,
- Landes Museum für Technik und Arbeit w Mannheim,
- Deutsches Zweiradmuseum (NSU) w Neckarsulm,
- Mercedes-Benz Museum w Stuttgarcie,
- Porsche Museum w Stuttgarcie,
- Auto+Technik Museum w Sinsheim,
- Deutsches Museum Abt. Strassenverkehr w Monachium,
- BMW Museum w Monachium,
- Auto Union Museum w Ingolstadt
- Musee de’l Automobile w Genewie,
- Musee de’l Automobile w Grandson,
- Monteverdi Car Collection w Binningen
- Tekniska Museet w Sztokholmie,
- Saab Bilmuseum w Trollhattan
- Heritage Motor Centre w Warvick,
- Jersey Motor Museum w Jersey
- Museo dell’Automobile w Turynie.
