Pomiń nawigację

Mocniejszy Renault Kerax 8X4

2012-03-02

Renault Trucks przygotowało specjalną wersję Kerax XTREM w konfiguracji 8x4. 
Jest to wersja przeznaczona do przewozu kruszywa i pracy w bardzo wymagających warunkach. Kerax 8x4 XTREM ma wzmocnioną ramę podwozia, wzmocnione resory paraboliczne tylnego zawieszenia, żeliwną obudowę koła zamachowego silnika, dwutarczowe sprzęgło oraz chłodnicę skrzyni biegów. Kerax XTREM jest dostępny w wersjach silnikowych o mocy od 430 do 520 KM dla samochodów spełniających normy Euro V oraz 380 do 500 KM dla pojazdów z silnikami Euro III.
Podwozie zostało wzmocnione poprzez podwojenie podłużnic na całej długości ramy, od silnika aż po koniec tylnego zwisu. Zastosowano również wzmocnione zawieszenie w postaci czterech resorów parabolicznych oraz most osiągający 36 ton ładowności (element opcjonalny). Zdaniem producenta Kerax 8x4 w wersji XTREM odpowiada na potrzeby przedsiębiorców specjalizujących się w pracach wydobywczych wiążących się z niezwykle ciężkimi warunkami operacyjnymi. 
W ostatnim czasie producent rozwinął działalność posprzedażową wspomagając swych klientów w organizowaniu punktów serwisowych na terenie kopalń i w miejscach oddalonych od aglomeracji miejskich. Renault Trucks zapewnia dokumentację techniczną, części zamienne oraz szkolenia dla klientów, którzy pragną stać się bardziej konkurencyjni i usprawnić działalność swoich punktów serwisowych. Dzięki takiemu rozwiązaniu, obsługa samochodów odbywa się na miejscu i przy wykorzystaniu oryginalnych części Renault Trucks. Działalność ta jest uzupełnieniem oferty serwisowej i naprawczej Renault Trucks.