W próbach drogowych Mercedesa-Benza Actros Euro V i Actros Euro VI wykorzystano paliwo i oleje silnikowe firmy Shell. Odnotowano mniejsze zużycie paliwa.
W warunkach normalnego ruchu drogowego na trasie z Rotterdamu (Holandia) do Szczecina (Polska) i z powrotem, ciężarówki Actros Euro V i Actros Euro VI osiągnęły oszczędności w zużyciu paliwa na poziomie 7, 6% i 4, 5% w stosunku do modelu Actros MP3. Realizację testów nadzorowała DEKRA – Niemieckie Towarzystwo ds. Inspekcji Pojazdów Silnikowych. Podczas jazd wykorzystano paliwo firmy Shell zawierające silny detergent, który czyści układ paliwowy silnika. Silniki zalano olejem Shell Rimula R6 LME - to w pełni syntetyczny olej, w którym „wykorzystano technologię adaptującą się chemicznie i fizycznie tak, by zaspokoić zmieniające się potrzeby silników w pojazdach ciężkich”. Redakcja stara się ustalić, co to w praktyce oznacza. Nie bardzo możemy zrozumieć, w jaki sposób technologia może się chemicznie adoptować. W każdym razie wyniki testów potwierdziły znaną prawdę, że należy stosować dobre paliwo i dobry olej. Z testów wyciągamy jeszcze jeden wniosek - Mercedes-Benz związał się z firmą Shell. Nowe oleje silnikowe będą więc opracowywane razem z konstruktorami jednostek napędowych.