Kerax dla służb ratowniczych

2011-12-16

Tabor Państwowej Straży Pożarnej województw centralnej Polski wzbogacił się o 9 pojazdów ratownictwa technicznego zbudowanych przez firmę Inżynieria Samochodów Specjalnych Wawrzaszek na dostarczonych przez Renault Trucks Polska podwoziach Renault Kerax 430.10 4x4.

Ratowniczy Renault Kerax to pojazd o technicznej dopuszczalnej masie całkowitej 19 t zbudowany na podwoziu o rozstawie osi 4495 mm i wyposażony w kabinę dzienną typu Global z trzema pojedynczymi fotelami. Układ napędowy tej ciężarówki został sprawdzony na wielu najtrudniejszych trasach świata, w tym w słynnym Rajdzie Dakar. Źródłem mocy jest 11-litrowy silnik DXi11 rozwijający maksymalnie 430 KM (323 kW) i maksymalny moment obrotowy 2080 Nm przy 1200 obr./min. Silnik współpracuje z automatyczną skrzynią biegów firmy Allison Transmission oraz skrzynią rozdzielczą VG 2000/396. Podział momentu obrotowego to 30% na przednią oś i 70% na tylną przy przełożeniu drogowym i po 50% przy włączonej blokadzie. Ze względu na duży ciężar wyposażenia pojazdy mają wzmocnione, 9-tonowe osie przednie. Na kołach założone są najnowszej generacji opony Michelin (pojedyncze z przodu, bliźniacze na tylnej osi).

W wyposażeniu pojazdów są m.in. generator prądu stałego o mocy 20 kVA, przenośny agregat prądotwórczy (6,5 kVA), 3 zestawy narzędzi ratowniczych o napędzie hydraulicznym, zestaw stabilizacyjnych podpór mechanicznych i hydraulicznych, wysoko– i niskociśnieniowe poduszki pneumatyczne, spalinowe pilarki łańcuchowe i piły tarczowe, podręczny sprzęt burzący, sprzęt ratownictwa medycznego, sprzęt gaśniczy, narzędzia nieiskrzące i wiele innych. Prace ratowników wspomaga też zamontowany na tylnym zwisie pojazdu spory żuraw hydrauliczny o momencie udźwigu 150 kNm oraz wyciągarka linowa na przednim zderzaku.