Pomiń nawigację

Iveco Astra w Polsce

2010-07-02

Iveco zdecydowało się na wprowadzenie na nasz rynek swojej marki Astra, specjalizującej się w pojazdach budowlanych. Na razie dostępny będzie tylko jeden model HD8 w konfiguracji 8x6. Zdaniem przedstawicieli Iveco rozszerzy on budowlaną ofertę firmy, gdyż np. Iveco Trakker nie jest oferowany w takiej konfiguracji osi. Sprzedażą i serwisem marki Astra będzie zajmować się dotychczasowa sieć Iveco.
Astra HD8 8x6 przystosowana jest do sprawnego poruszania się w trudnych warunkach terenowych. Z tego względu pojazd ma wzmocnioną ramę, resory paraboliczne (na życzenie eliptyczne) i hamulce bębnowe przy wszystkich kołach. Hamulce bębnowe są odporne na pracę w trudnych warunkach. Pojazd wyposażony jest także w hamulec silnikowy i na życzenie – w intarder. Podwozia Astra 8x6 oferowane są z 7 rozstawami osi, a maksymalna masa techniczna pojazdu wynosi 50 t. Astra napędzana jest silnikiem Cursor 13 (od 440 do 560 KM mocy), który spełnia normę Euro 5 dzięki systemowi SCR z płynem AdBlue. Silnik współpracuje z manualną skrzynią biegów firmy ZF ze wspomaganiem lub automatyczną Allison, a napęd przekazywany jest przez dwustopniowy reduktor z blokadą. Taką blokadę mają także mechanizmy różnicowe osi napędowych. 

Firma Astra, która od 1986 r. należy do Iveco, wykorzystuje podzespoły stosowane w pojazdach tego producenta, ale specjalizuje się w produkcji pojazdów poruszających się w najtrudniejszych warunkach. W ofercie firmy są także ciągniki siodłowe i wozidła.