
Sprawdź letnią ofertę szkoleń dla mechaników ciężarówek
2013-04-04

Nas najbardziej interesuje sytuacja Iveco, które zaksięgowało w 2012 r. przychód w wysokości 8,9 miliarda euro, co oznacza spadek o 6,7% rok do roku. W ciągu roku sprzedano łącznie 137 028 pojazdów (w tym autobusów i pojazdów do zadań specjalnych), co oznacza spadek o 10,7% w porównaniu z rokiem 2011. Wolumeny były niższe we wszystkich segmentach, przy czym w segmencie pojazdów lekkich odnotowano spadek o 11,8%, pojazdów średnich - o 21,6%, natomiast w segmencie pojazdów ciężkich - o 6,0%. W Europie Zachodniej sprzedano łącznie 69 414 pojazdów Iveco (-21,1%), a na wszystkich ważnych rynkach odnotowano spadek: Niemcy -16,1%, Francja -17,7%, Hiszpania -24,3%, Włochy -37,1% i Wielka Brytania -15,3%.
W Ameryce Łacińskiej sprzedaż zmniejszyła się o 21,8%, natomiast w Europie Wschodniej odnotowano wzrost o 21,9% w porównaniu z poprzednim rokiem. Na pozostałych rynkach na świecie wzrost sprzedaży pojazdów Iveco wyniósł 36,4% rok do roku.
Szacunkowy udział firmy Iveco w rynku zachodnioeuropejskim (DMC ≥ 3,5 tony) wyniósł 11,3%, co oznacza spadek o 0,8 punktu procentowego w stosunku do roku 2011. Choć udział firmy Iveco we włoskim rynku wzrósł o 2,1 punktu procentowego (do 33,1%), nie wystarczyło to do skompensowania zmniejszenia udziału na innych ważnych rynkach.
Nowości produktowe
Nowości w ofercie produktów w zeszłym roku obejmowały dwie dodatkowe wersje nowego Daily: jedna wyposażona w silnik F1A o mocy 146 KM i pojemności 2,3 litra (Euro V) MultiJet II, druga zaś w jednostkę F1C (EEV) o mocy 146 KM i pojemności 3,0 litrów.
Na początku lipca 2012 r. zaprezentowano prasie nowy Stralis Hi-Way. Na targach w Hanowerze odbyła się również światowa premiera nowego Trakkera.
Na rok obecny Fiat Industrial zakłada wzrost przychodu o 5%.