Elektroniczny system poboru opłat od 2011 r.

ETC wejdzie w życie od 1 lipca 2011 r., a Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt rozporządzenia w sprawie zasad obliczania maksymalnej stawki opłaty. Według założeń ministerstwa stawka ta będzie uzależniona od klasy technicznej drogi krajowej z uwzględnieniem kosztów jej wybudowania, eksploatacji i stopy zwrotu zainwestowanego kapitału.

Początkowo opłatami mają być objęte: 650 km autostrad, 570 km dróg ekspresowych i 520 km dróg krajowych dwujezdniowych zarządzanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. Do systemu ETC nie będą włączone autostrady koncesyjne, chociaż istnieje taka możliwość. 

Tak więc wysokość opłaty będzie zróżnicowane w zależności od danego odcinka drogi. Wprowadzenie systemu ETC może też spowolnić ruch na drogach, gdyż kierowcy będą musieli się zatrzymywać przed kolejnymi „bramkami” do poboru opłat. System taki istniejący np. we Francji oczywiście się sprawdza, jednak po autostradach niemieckich bez „bramek” jeździ się bardziej płynnie. Wiele zależy też od klasy urządzeń, które zostaną zainstalowane.