Pomiń nawigację

Econic rocznik 2010

2010-03-05

Mercedes-Benz Econic – model 2010 – uległ pewnym modyfikacjom. 
W pierwotnych założeniach Econic był pojazdem przeznaczonym do wywozu odpadów komunalnych, a ponieważ został zaakceptowany przez odbiorców, pojawiają się nowe wersje tego pojazdu.

W standardowym wyposażeniu tego modelu znajdują się m.in. system pomiaru obciążenia osi, układ ASR i trzypunktowe pasy bezpieczeństwa przy wszystkich fotelach. System pomiaru obciążenia osi zapobiega przeładowaniu, rejestrując masę całkowitą pojazdu i pokazując kierowcy odpowiednie informacje na wyświetlaczu ciekłokrystalicznym, a system ASR zapobiegający poślizgowi kół napędowych dba o stabilność jazdy w trudnych warunkach, np. w zimie. Już wcześniej Econic był seryjnie wyposażany w blokadę mechanizmu różnicowego na osi napędzanej i oś ze zwolnicami planetarnymi.

We wszystkich wariantach Econica dostępny jest w ramach wyposażenia seryjnego mechanizm podnoszenia i opuszczania ramy, który pozwala na jej podniesienie maksymalnie o 200 mm lub obniżenie o 60 mm – ułatwia to na przykład wymianę zabudowy. Elementem tego wyposażenia jest także zamykany schowek pod dachem kabiny do przechowywania narzędzi lub odzieży roboczej. Ponadto samochód jest fabrycznie wyposażony w alternator 28 V/100 A, zapewniający zasilanie całej instalacji elektrycznej pojazdu oraz akumulatorów, a także rezerwę mocy dla dodatkowych odbiorników. 

Econic jest napędzany wysokoprężnym, 6-cylindrowym silnikiem serii 900 o różnych poziomach mocy maksymalnej albo silnikiem napędzanym gazem ziemnym – obydwa rozwiązania spełniają wymogi normy emisji spalin EEV. Silniki wysokoprężne serii 900 mogą być zasilane także biopaliwem, bez konieczności dokonywania zmian w instalacji paliwowej pojazdu. Wszystkie modele Econica z silnikiem Diesla są wyposażone w aluminiowy zbiornik paliwa o pojemności 200 litrów oraz 25-litrowy zbiornik na AdBlue.