Drożej za obsługę układu klimatyzacji

2010-08-23

Polska Izba Motoryzacji (PIM) po rozpatrzeniu wielu sytuacji spornych oraz analizie rynku dostawców, odbiorców jak i samego procesu napraw (wynikających ze szkód powypadkowych) w samochodach układu klimatyzacji uważa, że należy podnieść w okresie od lipca do września 2010 r. stawki za obsługę klimatyzacji oraz wprowadzenie standaryzacji czynności, jakie powinny wówczas być wykonane.

A mianowicie:

sprawdzenie szczelności układu,
oczyszczenie układu,
nabicie czynnikiem klimatyzacji zawierającym środek UV (kontrolny),
dodatek oleju do układu klimatyzacji,
odgrzybienie oraz
ewentualna wymiana filtra kabinowego (koszt wymiany filtra kabinowego pokrywa użytkownik/właściciel pojazdu).

Wszystkie powyższe czynności powinny być wykonane w ramach rzetelnej obsługi układu klimatyzacji po wymianie jednego z elementów i ulotnieniu się czynnika R134a.

W związku z powyższym mając na uwadze drastyczny wzrost cen w okresie letnim - środków używanych przy tego typu operacjach - Polska Izba Motoryzacji uznaje za niezbędne podniesienie refundacji przez firmy ubezpieczeniowe kosztów powyższej operacji do kwoty 250 zł netto. Kwota ta jest kwotą uśrednioną i kompromisem pomiędzy kosztem takowej usługi w serwisie ASO oraz niezależnym. Stawka ta odnosi się do aut osobowych z klimatyzacją jednostrefową, której pojemność nie przekracza 1,2 kg. Cena ta oparta jest na cenach takich środków jak czynnik R134a, środek UV (np fluor) niezbędny do sprawdzenia szczelności metodą UV, specjalistycznego oleju do układów klimatyzacji, środka do odgrzybiania oraz sprzętu jaki musi na dzień dzisiejszy posiadać warsztat/serwis ASO.

Wydaje się, że w samochodach użytkowych powinna wystąpić analogiczna sytuacja. PIM nie wspomina jednak o ciężarówkach.