14 nowych modeli opon Goodyera

Zdaniem producenta opony zapewniają dużą żywotność i znakomite własności jezdne. Tak naprawdę, interesująca jest technologia Duraseal, dostępna w niektórych modelach tych opon. W przypadku przebicia bieżnika na głębokość do 6 mm, wbudowana warstwa szczeliwa Duraseal zapobiega utracie powietrza, nawet po wyjęciu obiektu. Oznacza to, że pojazdy ciężarowe mogą kontynuować jazdę nawet po przebiciu bieżnika, unikając kosztownego przestoju. Technologia ta może również zapobiec jeździe z niedostatecznym ciśnieniem, co jest jedną z głównych przyczyn przedwczesnego zużycia opon. 
Opony na oś kierowaną MSS II charakteryzują się szerokim bieżnikiem ze „slalomowymi” rowkami centralnymi i solidnymi żebrami barku. Ochrona przed penetracją kamieni w połączeniu z podwójnym rowkiem zapewnia lepszą odporność na przebicie kamieniami i sprawniejsze samooczyszczanie rowków. Wzór bieżnika posiada cztery lub pięć żeber w zależności od rozmiaru oraz właściwości zmniejszające hałas. Opony na oś napędową MSD II mają szerszy bieżnik dla wydłużenia przebiegów. Inne właściwości to masywne żebro centralne, które poprawia charakterystykę zużycia opony. 

Goodyear wprowadził nowe rozmiary, by uzupełnić asortyment opon wielozadaniowych. Opona 325/95R24 jest bezdętkowa i stanowi metryczny odpowiednik 12.00R24. Nowe opony umożliwiają zwiększenie ładowności do 500 kg na oś w porównaniu z modelem 12.00R24.