Technologia uszczelnień dynamicznych i statycznych, Simmerring- Corteco

Koszt szkolenia

darmowe

Data:

17.09.2026,

Od Godziny 09:00 Do 13:00

Inne daty i miejsca

Liczba dostępnych biletów

Sprawdź inne terminy i lokalizacje

Cele treningowe

- Zapoznanie z uszczelnieniami: dynamicznymi Simmerring, uszczelniaczami zaworowymi oraz statycznymi (uszczelki głowicy), - Nabycie umiejętności prawidłowego demontażu i montażu uszczelniaczy przy użyciu narzędzi specjalistycznych, - Zapoznanie z rozwiązaniami antywibracyjnymi w samochodach osobowych i ich znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy: aktywne poduszki silnika, koła pasowe z tłumikami drgań skrętnych. - Nabycie praktycznej i teoretycznej wiedzy dotyczącej procedury montażu kół pasowych i korzyści płynące z ich kontroli okresowych,

Harmonogram

- Simmerring – koncepcja menisku, - Materiały użyte do budowy Simmerringów w kontekście różnych aplikacji, - Ewolucja uszczelniaczy dla samochodów osobowych, - Prawidłowy montaż uszczelniaczy PTFE, narzędzia do demontażu i montażu, - Dobór uszczelniaczy z wykorzystaniem katalogu „Find your seal” - Uszczelniacze zaworowe, omówienie efektu „przebicia gazu” - Demontaż i montaż uszczelniaczy zaworowych na przykładzie silnika 1,4TFSI, - Uszczelki statyczne, uszczelki pod głowice i ich ewolucja, - Omówienie silnika Puretech w kontekście interwałów z wymianą mokrego paska rozrządu, narzędzia, przebieg wymiany paska rozrządu, - Zestawy uszczelek omówione na przykładzie silników PSA 1,2 Puretech, - Omówienie downsizingu oraz efektu LSPI (low speed pre-ignition) z wykorzystaniem przekroju silnika Puretech, - Podkładki pod wtryskiwacze Diesla i związane z nimi usterki silników, - Zasady prawidłowego montażu wtryskiwaczy diesla z wykorzystaniem asortymentu Corteco, - Funkcje zawieszenia silnika, - Poduszki silnika i ich rodzaje, - Kiedy należy wymienić poduszkę silnika, - Jakich narzędzi użyć, żeby skutecznie zdiagnozować niesprawne aktywne poduszki silnika, - Koła pasowe: zalety, kontrole okresowe, procedura montażu, - Porównanie koła pasowego konwencjonalnego i „odsprzęglonego” – wpływ technologii Start Stop, - Narzędzia do prawidłowego demontażu i montażu koła pasowego na przykładzie BMW, - Zestawy montażowe kół pasowych,

Podsumowanie

Szkolenie jest prowadzone z wykorzystaniem slajdów w Powerpoint ukazujących aspekty techniczne komponentów oraz użyciu projektora i rozwijanego ekranu projekcyjnego. Podczas szkolenia wykorzystywane są próbki uszczelnień, elementów kontroli wibracji: przekroje kół pasowych, poduszek silnika konwencjonalnych, hydraulicznych, pneumatycznych, elektrohydraulicznych, przekrój silnika Puretech oraz narzędzia specjalistyczne potrzebne przy omawianych komponentach.

Inne daty i miejsca