Układ napędu pasowego rozrządu i osprzętu silnika, pompy płynu chłodzącego- Schaeffler

Oferta szkoleniowa

To szkolenie stanowi ofertę informacyjną dotyczącą szkoleń technicznych. Jeśli jesteś zainteresowany udziałem w szkoleniu, skontaktuj się z działem szkoleniowym, pisząc na adres:[email protected]

Koszt szkolenia

darmowe

Lokalizacja

Oferta szkoleniowa

Sprawdź pozostałe szkolenia z tej kategorii lub zapoznaj się z pełną ofertą.

Szkolenia - WszystkieWszystkie szkolenia

Data:

Skontaktuj się z nami

Liczba dostępnych biletów

Cele treningowe

Poznanie budowy i zasad działania napędu pasowego rozrządu oraz jego elementów Identyfikacja objawów zużycia paska rozrządu, rolek prowadzących i napinających Zrozumienie zasad pracy pompy wody i jej roli w układzie chłodzenia Rozpoznawanie typowych usterek pompy wody i ich wpływu na temperaturę pracy silnika Ocena stanu paska osprzętu, napinacza i elementów dodatkowych (alternator, kompresor, pompa wspomagania) Diagnostyka hałasów, wibracji i niewspółosiowości w układzie pasowym Opanowanie procedur wymiany i montażu rozrządu, pompy wody oraz paska osprzętu zgodnie z wytycznymi producentów Unikanie błędów serwisowych i wdrażanie dobrych praktyk w obsłudze układów pasowych silnika

Harmonogram

Zapoznanie się ze specyfiką systemu napędu pasowego – rozrządu i osprzętu silnika, Nabycie umiejętności diagnozowania wolngo koła pasowego napędu alternatora Zapoznanie się z technologią montażu paseka zębatego i wielorowkowego Nabycie praktycznej i teoretycznej wiedzy rolki napinające i prowadzące Drgania skrętne wału korbowego i tłumik PYD (tłumik bezwładnościowo-cierny) Pompy układu chłodzenia silnika

Podsumowanie

Szkolenie obejmuje kompleksowe omówienie układów pasowych silnika, w tym napędu pasowego rozrządu, pompy wody oraz paska osprzętu. Uczestnik zdobywa praktyczną wiedzę z zakresu diagnostyki, oceny zużycia i typowych usterek tych podzespołów oraz poznaje prawidłowe procedury montażowe zgodne z wymaganiami producentów. Program szkolenia rozwija umiejętność wykrywania nieprawidłowości w pracy układów pasowych, analizowania ich wpływu na funkcjonowanie silnika oraz stosowania skutecznych metod serwisowych i profilaktycznych.