Wyzwania diagnostyczne w nowoczesnych systemach sterowania - zależności, diagnostyka czujników - FAE

Celem szkolenia jest zapoznanie uczestników z diagnostyką i zasadą działania czujników stosowanych w nowoczesnych układach sterowania silnikiem oraz systemach podwozia i nadwozia. Szkolenie obejmuje również analizę zależności międzysystemowych i sieci komunikacyjnych, które wpływają na komplikacje diagnostyczne.

1. ZALEŻNOŚCI MIĘDZYSYSTEMOWE. SIECI KOMUNIKACYJNE A KOMPLIKACJE DIAGNOSTYCZNE W NOWOCZESNYCH UKŁADACH STEROWANIA 2. CZUJNIKI W SYSTEMACH STEROWANIA SILNIKIEM • Diagnostyka i zasada działania czujników prędkości obrotowej wału • korbowego • Diagnostyka i zasada działania czujników prędkości obrotowej wałka • rozrządu • Diagnostyka i zasada działania czujników oczyszczania spalin  Czujniki temperatury PTC - czujniki temperatury spalin  Czujnik różnicy ciśnienia  Czujnik ciśnienia spalin  Szerokopasmowa sonda lambda  Czujnik tlenków azotu NOx  Czujnik cząstek sadzy • Diagnostyka i zasada działania czujników ciśnienia  Czujnik ciśnienia oleju  Czujniki ciśnienia paliwa 3. CZUJNIKI PODWOZIA I NADWOZIA 1. Diagnostyka i zasada działania podstawowych czujników układu ABS/ESP • Czujnik prędkości obrotowej kół (pasywny) • Czujnik prędkości obrotowej kół (aktywny) • Czujnik położenia pedału hamulca • Czujnik ciśnienia płynu w układzie hamulcowym 2. Diagnostyka i zasada działania czujników układu klimatyzacji • Czujnik temperatury parownika • Czujnik temperatury zewnętrznej • Czujnik temperatury wnętrza • Czujnik promieniowania słonecznego • Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego • Wyłącznik ciśnieniowy (presostat)