Nowość - Części do remontów silników motocyklowych

Remonty silników motocyklowych to mechaniczna wyższa szkoła jazdy. Ze względu na ogromne obciążenia tych jednostek i bardzo wysokie obroty nie ma tu miejsca na błędy. Technologia napraw różni się też od tej, do której jesteśmy przyzwyczajeni w nieco starszych samochodach. Tam mamy duże pole do popisu w zakresie obróbki ruchomych elementów i stosowania nadwymiarów. W motocyklach, podobnie jak w samochodach najnowszych generacji jesteśmy zmuszeni do wymiany poszczególnych elementów. Ich odpowiedni wybór i dopasowanie są kluczowe dla uzyskania zadowalającego efektu. Inną kwestią jest też tuning. W wielu przypadkach remont silnika wiąże się ze zmianą jego parametrów, takich jak stopień sprężania, czy pojemność skokowa.

Oferta firmy Inter Cars w zakresie części do remontów silników jest bardzo szeroka. Mamy nie tylko pojedyncze elementy, ale też zestawy, które gwarantuję nie tylko oszczędność pieniędzy, ale też gwarantują prawidłowy dobór i spasowanie części.

Tłoki - VERTEX oraz ATHENA.

Tłoki motocyklowe nie mają łatwego życia - muszą pracować w różnych warunkach, a także wytrzymywać ogromną temperaturę i obciążenie. Dokładność ich wykonania jest kluczowa do uzyskania dobrych parametrów pracy i wysokiej trwałości. Coraz częściej stosuje się specjalne powłoki ograniczające tarcie, oraz kucie w procesie produkcji, co pozwala uzyskać jednorodny i bardzo mocny materiał.

●       Precyzyjnie dopasowane tłoki oferowane są w trzech preselekcjach (A, B lub C), co ułatwia idealnie pasują do cylindra, maksymalizując moc i osiągi, jednocześnie zmniejszając przedmuchy i zużycie oleju
●       Tłoki do silników dwusuwowych zawierają 18% krzemu, co zmniejsza ich zużycie i rozszerzalność cieplną, umożliwiając uzyskanie węższych tolerancji roboczych, większej mocy, mniejszego hałasu i dłuższej żywotności
●       Powłoka z dwusiarczku molibdenu (MOS2) zmniejsza zużycie elementów i poprawia docieranie silnika po remoncie
●       Tłoki do silników czterosuwowych są kute ze stopów 2618 lub 3032, co zapewnia im doskonałą wytrzymałość i trwałość
●       Wszystkie zestawy tłoków zawierają tłok, pierścienie, sworzeń tłokowy i pierścienie zabezpieczające
●       Odlewane i kute tłoki Replica są zamiennikami części oryginalnych o standardowych stopniach sprężania
●       Odlewane i kute tłoki Race są częściami tuningowymi, gdyż mają tylko jeden pierścień kompresyjny, co zmniejsza opory pracy
●       Kute tłoki Hi-Comp zwiększają kompresję i moc w porównaniu z tłokami o standardowych rozmiarach
●       Kute tłoki GP Racer's Choice to propozycja dla najbardziej wymagających tunerów. Mają unikalny profil kopułkowy i zapewniają zwiększony stopień sprężania, co zapewnia większą moc. Proces kucia i precyzyjna obróbka gwarantują bardzo dobrą wytrzymałość i trwałość
●       Tłoki Big Bore zwiększają pojemność skokową i moc, zachowując fabryczny stopień sprężania

Cylindry - CYLINDER WORKS, ATHENA

Cylindry nowoczesnych motocykli w większości przypadków pokryte są bardzo trwałymi powłokami ograniczającymi tarcie. Przy odpowiednim dopasowaniu i obsłudze serwisowej ich trwałość może być bardzo duża. Właśnie dlatego opłaca się kupić cylindry wraz z dopasowanymi do nich tłokami. Oszczędzamy czas, pieniądze i konieczność przeprowadzania precyzyjnych pomiarów.

●       Akcesoryjne cylindry zwiększają moc bez nadwyrężania budżetu
●       Odlew aluminiowy z gładzią pokrytą niklowo-krzemowym węglikiem (NSC), który zapewnia mniejsze tolerancje, obniżone tarcie i wyjątkową trwałość
●       Precyzyjny szlif diamentem gwarantuje utrzymanie dokładnych wymiarów i odpowiedniego wykończenia powierzchni gładzi, aby zapewnić szczelność pierścieni i zatrzymywanie oleju
●       Zestaw zawiera ręcznie dopasowany, kuty tłok High Compression firmy Vertex wykonany z najwyższej jakości stopu aluminium 2618, zapewniającego doskonałą wytrzymałość i trwałość
●       Zestaw zawiera zestaw uszczelek górnej części silnika wraz ze wszystkimi uszczelkami i o-ringami

Kompletne zestawy naprawcze silnika - WRENCH RABBIT

W razie poważnych uszkodzeń silnika warto rozważyć zakup kompletnego zestawu naprawczego silnika. Zawiera on dosłownie wszystko, co jest niezbędne do kompleksowej odbudowy jednostki napędowej. Oszczędzamy czas na dobór części i ich wymiarowanie. Do tej pory to właśnie te czynności pochłaniały gro cennego czasu pracy mechanika.

●       Jedyny na rynku kompletny zestaw do remontu lub przebudowy silnika
●       Zestaw zawiera: wał korbowy Hot Rods do dużych obciążeń, zestaw łożysk wyważających Hot Rods (w stosownych przypadkach), zestaw łożysk głównych i uszczelek Hot Rods, zestaw łożysk przekładni Hot Rods, zestaw do przebudowy pompy wodnej Hot Rods, zestaw tłoków replikowanych Vertex, kompletny zestaw uszczelek i uszczelniaczy olejowych Vertex, łożysko sworznia tłokowego Hot Rods, a także łańcuszek rozrządu Hot Cams (w stosownych przypadkach).
●       Niższe koszty całego zestawu - oszczędność od 7 do 15% w porównaniu z zakupem tych samych komponentów osobno
●       Ogromna oszczędność czasu związana z wyszukiwaniem niezbędnych części
●       W niektórych modelach dostępne są tłoki o zwiększonych rozmiarach

Zestawy naprawcze dołu silnika - HOT RODS

Nie zawsze konieczny jest remont całego silnika. Szczególnie w przypadku wyczynowych silników dwusuwowych często robi się tak zwany "mały remont" polegający na wymianie góry silnika. Niezależnie od tego, przy większych przebiegach przychodzi czas i na dolną część jednostki napędowej. W takim przypadku bardzo pomocne będą zestawy Hot Rods.

●       Zestaw zawiera wszystko, co jest potrzebne do przebudowy dolnej części silnika
●       W zestawie znajduje się wał korbowy, zestaw łożysk głównych oraz kompletny zestaw uszczelek górnej i dolnej części silnika
●       W niektórych modelach dostępna jest również opcja wału korbowego typu stroker
●       Oszczędność czasu i pieniędzy w porównaniu z częściami OEM

Wał korbowy

●       Najlepsza alternatywa dla kosztownych wałów korbowych OEM
●       Sprzedawany w komplecie i gotowy do montażu z oryginalnymi, sprawdzonymi korbowodami Hot Rods i łożyskiem główki korbowodu
●       Wały korbowe Hot Rods dorównują lub przewyższają produkty OEM pod względem wydajności i trwałości
●       Wały korbowe można w pełni przebudować przy użyciu oryginalnych korbowodów i łożysk Hot Rods
●       Wersje do silników wielocylindrowych są sprzedawane w komplecie z łożyskami głównymi (o ile nie zaznaczono inaczej)
●       Koła zębate są produkowane zgodnie z normą jakości DIN klasy 9 lub wyższej

Uszczelnienia silnika – ATHENA, ALL BALLS, WINDEROSA

Każdy remont silnia wymaga też zastosowania nowych uszczelek. Kompletne zestawy uszczelek są dostępne w dwóch konfiguracjach: z uszczelkami olejowymi lub bez nich. Kompletny zestaw uszczelek pierwszego typu zawiera wszystkie uszczelki i o-ringi zalecane przez producenta, niezbędne do przebudowy silnika, a także uszczelniacze trzonków zaworów. Zestaw nie zawiera uszczelek olejowych ani gumowej uszczelki pokrywy zaworów.

Kompletny zestaw uszczelek z uszczelkami olejowymi zawiera wszystkie uszczelki, o-ringi i uszczelki olejowe silnika zalecane przez producenta, niezbędne do przebudowy silnika, a także gumową uszczelkę pokrywy zaworów. Zestaw nie zawiera mechanicznej uszczelki pompy wodnej. Wszystkie uszczelki cięte są produkowane w USA z wysokowydajnego materiału uszczelniającego Interface MicroPore

Sprzęgła - TRW, 4RIDE

W większości motocykli stosowane jest wielotarczowe sprzęgło pracujące w kąpieli olejowej. Szczególnie w wyczynowych maszynach jest ono narażone na zużycie, albo przegrzanie. Zastosowanie odpowiednich tarcz jest kluczowe dla prawidłowej pracy sprzęgła. W ofercie Inter Cars dostępne są także suche sprzęgła do motocykli BMW, a także specjalne zestawy do Harley-Davidsona. Sprzęgło to nie tylko tarcze, ale też metalowe przekładki, i sprężyny które również są dostępne w dwóch wersjach - jako odpowiadające OEM oraz wzmocnione. Bardzo ciekawą propozycją są kompletne zestawy, zawierające także uszczelkę.

Zestawy tarcz ciernych sprzęgła:

●       Tarcze cierne z okładziną organiczną 
●       Różne mieszanki okładzin dostosowane do specyfikacji części oryginalnych 
●       Lepsze przenoszenie mocy dzięki zoptymalizowanym wymiarom 
●       Wszystkie wymagane tarcze cierne dostarczane w zestawie

Zestaw tarcz ciernych sprzęgła do motocykli Harley-Davidson

●       Tarcze cierne sprzęgła i stalowe przekładki do wielu modeli motocykli Harley-Davidson 
●       Skład okładzin oparty na specyfikacji części OEM

Sprzęgła suche do BMW

●       Dużą odporność na czas obciążenie i wysoką temperaturę 
●       Stała wydajność przez długi czas 
●       Wysoka wytrzymałość nawet w ekstremalnych warunkach użytkowania

Zestaw tarczy sprzęgła

●       Zbudowane z wysokiej jakości stali 
●       Niskie zużycie zapewniające długą żywotność 
●       Stabilny punkt nacisku, lepsza dozowalność sprzęgła
●       Grubość i wymiary zgodne z OE

Zestaw sprzęgła Super Kit

●       Kompletny zestaw sprzęgła Super Kit zawiera tarcze cierne, stalowe przekładki sprzęgła, sprężyny sprzęgła oraz, w razie potrzeby, uszczelkę pokrywy sprzęgła
●       Szybkie i łatwe zamawianie
●       Korzyść cenowa
●       Idealnie dopasowane do danego modelu

Zestawy sprężyn sprzęgła

●       MEF1 - zestawy wzmocnionych sprężyn sprzęgła o około 10% większym nacisku w porównaniu z oryginalnymi sprężynami dają skutecznej ochronę przed poślizgiem sprzęgła 
●       MEF3 -  zestawy sprężyn sprzęgła o nacisku i wymiarach odpowiadających oryginalnym