Strona 15 - Poradniki

Od miejsca nieszczelności układu wylotowego: A, B lub C, zależy wpływ zassanego powietrza na: pracę układu sterowania silnikiem, pracę konwertera katalitycznego oraz skład spalin mierzony na końcu układu wylotowego. Elementy na rysunku: 1 - trójfunkcyjny konwerter katalityczny; 2 i 3 - tłumiki; 4 - przykładowe miejsce nieszczelności A to połączenie kolektora wylotowego i rury układu wylotowego; 5 - czujnik tlenu w spalinach tzw. regulacyjny.

Opublikowano: 2016-07-01

Szczelność układu wylotowego

Szczelność układu wylotowego to podstawowy warunek prawidłowej pracy układu regulacji składu mieszanki, jeśli w układzie wylotowym jest zamontowany jeden, lub więcej, czujnik tlenu, prawidłowej pracy konwertera katalitycznego, prawidłowego pomiaru składu spalin oraz ewentualnej regulacji układu zasilania.

Różne konstrukcje układów wylotowych silników: od a do d. Od jego budowy, zależy możliwy sposób wykorzystania analizatora spalin silnika Zl. Elementy na rysunku: 1, 2 i 3 - tłumiki; 4 - rurka poboru spalin; 5 - trójfunkcyjny konwerter katalityczny; 6 - czujnik tlenu w spalinach tzw. regulacyjny; 7 - czujnik tlenu w spalinach tzw. prowadzący.

Opublikowano: 2016-06-24

Możliwości wykorzystania informacji o składzie spalin silnika ZI

Dowiedz się, jakie są możliwości wykorzystania informacji dotyczących składu spalin silnika ZI.

Gwarancja na części do układów wtryskowych Delphi

Na zakupione części zamienne, służące do regeneracji wtryskiwaczy i pomp common rail firmy Delphi, udzielana jest gwarancja/rękojmia jedynie pod warunkiem dokonania regeneracji tych podzespołów w autoryzowanych serwisach Delphi Diesel Centre.

Fale widma akustycznego silnika, emitowane przez pracujący silnik (a). Z widma akustycznego można wydzielić drgania, których częstotliwość (b) jest zależna od prędkości obrotowej silnika. (Źródło AVL DiTest)

Pomiar prędkości obrotowej silników ZI

W artykule przeczytasz o prędkości obrotowej silnika ZI.

Każda wartość mierzona (WM) przez analizator spalin (zawartość składnika w spalinach) jest mierzona z błędem. Jeśli pomiar jest wykonany poprawnie, wartość błędu nie przekracza wartości błędu górnego lub dolnego, które są podane w instrukcji obsługi analizatora spalin. Wartości błędu: górna i dolna, służą do określenia zakresu tolerancji wartości mierzonej, w którym znajduje się rzeczywista wartość wielkości mierzonej.

Analizatory spalin silników Zl

W artykule przeczytasz na temat analizatorów spalin silników ZI.

Udziały objętościowe składników spalin silnika ZI. Źródło: Robert Bosch

Mieszanka paliwowo-powietrzna i składniki spalin

W artykule zapoznasz się z informacjami dotyczącymi mieszanki paliwowo - powietrznej oraz przeczytasz na temat składników spalin.

Diagnostyka i obsługa akumulatora

W artykule zostanie przedstawionadiagnostyka i obsługa akumulatora.

Zacisk hamulca tarczowego. Podczas montażu należy pokryć smarem, który może mieć kontakt z płynem hamulcowym, następujące elementy: A - wewnętrzną powierzchnię osłony tłoka; B - pierścień uszczelniający, C - powierzchnie wewnętrzną cylindra i zewnętrzną tłoka zacisku

Smary i środki chemiczne w naprawach układów hamulcowych

W tym artykule zostaną przedstawione smary środki chemiczne niezbędne w naprawie układów hamulcowych. O konieczności stosowania wielu z nich, można przeczytać prawie w każdej instrukcji serwisowej.