Rynek autobusów we wrześniu

We wrześniu odnotowano 353 rejestracje używanych autobusów. To wynik zdecydowanie powyżej tegorocznej średniej (286 szt.), jednak w ciągu trzech kwartałów w Polsce zarejestrowano 2576 szt. używanych autobusów, czyli o 131 szt. mniej niż przed rokiem (-4,7%).

Wśród sprowadzonych od początku roku autobusów dominują pojazdy kilkunastoletnie, głównie produkowane w latach 2000-2004 (42% udziału), czyli z emisją spalin na poziomie Euro III. Drugą grupę pod względem popularności stanowią roczniki kilkuletnie z lat 2005-2009 z normą Euro IV (34%).Trzecią starsze - z lat 1996-1999 - z normą Euro II (8%).

Analiza według segmentów funkcjonalnych po trzech kwartałach roku:

- autobusy międzymiastowe – to główny filar autobusowego rynku wtórnego w Polsce, gdzie jednocześnie występuje największa liczba marek. To także kategoria, która przeżywa w tym roku kryzys. Od początku 2017 r. sprowadzono 852 autobusy, czyli o 72 szt. (-7,8%) mniej niż przed rokiem,

- autobusy turystyczne - to drugi najważniejszy segment na rynku pojazdów używanych, zarejestrowano 781 pojazdów, czyli o 65 szt. więcej niż przed rokiem (+9,1%),

- autobusy MINI – sprowadzono 542 szt., czyli o 159 szt. (-22,7%) mniej niż przed rokiem,

- autobusy miejskie – ta kategoria osiągnęła poziom 302 szt. (+68 szt./+29,1%) i jednocześnie należy do najsłabszych na wtórnym rynku, obok pojazdów szkolnych, których zaimportowano sześć.

Liderem rynku używanych autobusów jest Mercedes-Benz. W tym roku zarejestrowano łącznie 731 szt. (-119 szt./-14,0%) używanych pojazdów Mercedesa. Z tej grupy znaczna część reprezentowała kategorię MINI – 281 szt., w której marka ma 52% udziału. To efekt popytu na Sprintera i Vario. Najwięksi konkurenci Mercedesa w segmencie MINI – Iveco, Volkswagen i Renault są z tyłu, zajmując odpowiednio 19,6%, 10,9% i 7% w tej części rynku. Mercedes jest również liderem w segmentach: międzymiastowym - z udziałem 25,5% (217 szt.), w którym popularnością cieszą się modele O407, O408, Conecto, Integro i turystycznym z udziałem 16,3% (127 szt.), modele Tourismo i Tourino. Mercedes jest wiceliderem w segmencie miejskim z udziałem 28,1% (85 szt.), gdzie największym powodzeniem cieszą się modele O405 i nowsze Citaro.

Na drugiej pozycji uplasowała się Setra, która od początku roku odnotowała 302 rejestracje, czyli o 19 szt. więcej niż przed rokiem (+6,7%). Setra zajmuje drugie miejsce zarówno w kategorii pojazdów międzymiastowych (141 szt.), jak i turystycznych (134 szt.). Najczęściej sprowadzane konstrukcje Setry to turystyczne egzemplarze S 415 GT-HD i S 415 HD oraz międzymiastowy model S 315 UL.

Trzecie miejsce zajmuje Iveco - 248 rejestracji (+35 szt./+16,4%), dzięki dobrym wynikom sprzedaży w kategoriach MINI (106 szt. i drugie miejsce), międzymiastowej (84 szt. i czwarte miejsce) i turystycznej (52 szt.).

W tym roku najaktywniej liderów próbują dogonić dwie autobusowe marki MAN i VDL. MAN zarejestrował 179 pojazdów (-19 szt./-9,6%), w tym 65 szt. autobusów miejskich i 61 turystycznych. Nieco niższy wynik osiągnął holenderski VDL, który zajął w rankingu 5. miejsce z wynikiem 178 pojazdów (+30 szt./+20,3%), z czego najwięcej pojazdów zarejestrowanych zostało jako autobusy turystyczne (111 szt.).

We wrześniu 2017 r. krajowi przewoźnicy zarejestrowali 127 nowych autobusów – wszystkie o DMC powyżej 3,5 t. W ciągu trzech kwartałów zarejestrowano 1687 szt. fabrycznie nowych autobusów, czyli o 253 szt. więcej niż przed rokiem (+17,6%). Najważniejszym motorem napędowym rynku jest kategoria MINI, w której zarejestrowano 802 szt. (+189 szt./+30,8%). Kolejnym segmentem, który ciągnie sprzedaż są autobusy turystyczne z wynikiem aż 363 rejestracji (+36 szt./+11,0%). Swoją strategiczną pozycję próbują odzyskać pojazdy miejskie, gdzie skumulowany wynik wynosi 474 egzemplarze. Jak na razie, najsłabsze ogniwo naszego rynku to pojazdy międzymiastowe z rezultatem 48 rejestracji (+7 szt./+17,1). Liderem rynku nowych autobusów pozostaje marka Mercedes-Benz (782 szt.), która swój sukces zawdzięcza przede wszystkim świetnym wynikom w kategorii MINI (poniżej 8 ton DMC), gdzie zarejestrowano 588 pojazdów. Drugie miejsce ma Solaris (347 szt.), a trzecie - Ford (148 szt.), dzięki rewelacyjnej sprzedaży Transita.