Pierwszy DAF XF Euro VI już w Polsce

Firma Sachs Trans zakupiła swój pierwszy pojazd DAF na początku lat 90-tych ubiegłego wieku i posiada obecnie własny tabor 108 samochodów marki DAF spełniających normy emisji Euro V. Flota firmy Sachs jest jedną z największych flot DAFa w Polsce.

 Nowy DAF XF oraz silniki Euro VI były już prezentowane na naszej stronie internetowej. Przypomnijmy, że silniki PACCAR MX-13 Euro VI osiągają moc maksymalną: 410 KM, 460 KM lub 510 KM, ich żywotność producent określa na 1,6 mln km, a przeglądy serwisowe można wykonywać nawet co 150 tys. km. Silniki współpracują ze zmodyfikowanymi, ręcznymi i automatycznymi, 12- i 16-biegowymi skrzyniami biegów PACCAR firmy ZF. Zautomatyzowane skrzynie biegów są wyposażone w nowe funkcje, między innymi EcoRoll i Fast Shift, które zwiększają komfort jazdy oraz zmniejszają zużycie paliwa. Nowe tylne mosty mają dłuższe przełożenia przekładni głównej, co umożliwia pracę silnika na niższych obrotach i tym samym przyczynia się do niższego zużycia paliwa.

Standardowy ciągnik XF 4x2 Euro VI jest jedynie nieznacznie cięższy niż jego odpowiednik model XF105 Euro V. Redukcję masy uzyskano przez zaprojektowanie wielu elementów od nowa. Zastosowano np. nową płytę montażową siodła, nową przekładnię kierowniczą zamontowaną na odlewie wielofunkcyjnym, co eliminuje konieczność stosowania osobnych elementów montażowych tego mechanizmu. 

Na rynkowy sukces DAF- a w Polsce ma wpływ wiele czynników, nie tylko walory samego produktu. Nie ulega jednak wątpliwości, że bez dobrego produktu nie można osiągnąć sukcesu.