Jak zmniejszyć zużycie paliwa i odzyskać osiągi silnika?

Przy regularnym stosowaniu Valvoline Restore & Protect usuwa nawet do 99% szkodliwych osadów z tłoków.[1] oraz zapobiega powstawaniu nowych. Dzięki temu pomaga przywrócić silnik do stanu fabrycznej czystości, wspierając odzyskanie osiągów i poprawę efektywności paliwowej.

Skąd biorą się szkodliwe osady?

Tłoki poruszają się wewnątrz cylindrów, przenosząc energię powstającą podczas spalania paliwa na wał korbowy. Pierścienie tłokowe wraz z cienką warstwą oleju silnikowego uszczelniają komorę spalania. Właśnie ta cienka warstwa oleju zmniejsza tarcie i chroni elementy przed zużyciem.

Podczas eksploatacji silnika niecałkowite spalanie paliwa oraz naturalne starzenie się oleju prowadzą do powstawania osadów i laków na metalowych powierzchniach. Szczególnie narażone są na nie tłoki i rowki pierścieni tłokowych.

Dlaczego osady na tłokach są problemem?

Silnik składa się z wielu współpracujących ze sobą elementów metalowych. Tłoki pracują w jednych z najtrudniejszych warunków, dlatego to właśnie na nich najczęściej odkładają się osady.

Nagromadzone osady utrudniają utrzymanie odpowiedniej warstwy oleju na powierzchniach metalowych oraz ograniczają skuteczność dodatków uszlachetniających zawartych w oleju, takich jak detergenty czy modyfikatory tarcia. Dodatkowo działają jak izolator cieplny, utrudniając odprowadzanie ciepła z tłoków. Wyższa temperatura sprzyja powstawaniu kolejnych osadów, tworząc błędne koło.

Jeśli problem narasta, silnik może stopniowo tracić moc, zużywać więcej paliwa oraz szybciej się zużywać.

Pierścienie tłokowe i zjawisko blow-by

Większość współczesnych silników spalinowych wykorzystuje trzy pierścienie tłokowe.

1. Pierścień uszczelniający, odpowiada za utrzymanie ciśnienia w komorze spalania i zapobiega przedostawaniu się gazów spalinowych do skrzyni korbowej.
2. Pierścień zgarniający pomaga równomiernie rozprowadzić cienką warstwę oleju na powierzchni cylindra.
3. Pierścień olejowy usuwa nadmiar oleju ze ścian cylindra i odprowadza go z powrotem do układu smarowania.

Wszystkie trzy pierścienie pracują w specjalnych rowkach wykonanych w tłoku. Gdy w rowkach zaczynają gromadzić się osady, pierścienie mogą tracić swobodę ruchu i przestają prawidłowo uszczelniać cylinder.

W efekcie do komory spalania może przedostawać się większa ilość oleju, pogarszając proces spalania i zwiększając ryzyko spalania stukowego, zjawiska LSPI (przedwczesnego zapłonu przy niskich prędkościach obrotowych) oraz dalszego odkładania się osadów.

Może również wystąpić zjawisko blow-by, czyli przedostawania się części gazów spalinowych obok pierścieni tłokowych do skrzyni korbowej. Gazy te zanieczyszczają olej silnikowy, przyspieszają jego degradację, sprzyjają powstawaniu szlamu oraz zwiększają ryzyko korozji i zużycia elementów silnika. Wraz z nasilaniem się tego procesu pogarsza się sprawność i wydajność całej jednostki napędowej.

Valvoline Restore & Protect pomaga przywrócić tłoki do fabrycznej czystości

Niezależnie od wieku samochodu, podczas eksploatacji na tłokach stopniowo odkładają się osady. Nie są one widoczne z zewnątrz - aby je zobaczyć, konieczny byłby demontaż silnika.

Te pozornie niewidoczne zanieczyszczenia mogą znacząco wpływać na osiągi, zużycie paliwa oraz trwałość jednostki napędowej.

Samo zapobieganie powstawaniu nowych osadów to dziś za mało. Valvoline opracowało technologię, która pomaga usuwać już istniejące zanieczyszczenia. Valvoline Restore & Protect to pierwszy olej silnikowy, który przy regularnym stosowaniu pomaga przywrócić tłoki do stanu zbliżonego do fabrycznej czystości. Badania wykazały możliwość usunięcia nawet do 100% osadów po co najmniej czterech kolejnych wymianach oleju zgodnie z zalecanymi interwałami serwisowymi.[2]

Żegnajcie osady. Witaj, czysty silniku

Czysty silnik oznacza mniejsze tarcie, lepszą sprawność i skuteczniejszą ochronę przed zużyciem. Dzięki technologii Liqui-Shield olej Valvoline Restore & Protect pomaga ograniczać powstawanie nowych osadów.

Co dzieje się z osadami, które zostają usunięte?

Opatentowana technologia Active Clean Technology rozpuszcza je chemicznie do mikroskopijnych cząstek, które pozostają zawieszone w oleju i są usuwane z silnika podczas kolejnej wymiany oleju. Proces ten nie wpływa negatywnie na skuteczność ani trwałość filtra oleju.

Krótko mówiąc – osady opuszczają silnik razem ze zużytym olejem.

Skąd wiemy, że to działa?

W testach porównawczych Valvoline zestawiło Restore & Protect z olejem spełniającym wymagania normy ILSAC GF-6A.

Po przebiegu 100 000 mil (odpowiadającym około 160 000 km) oceniono ilość osadów, a następnie kontynuowano badania do 300 000 mil  (około 480 000 km). Wyniki wykazały, że elementy silnika były czystsze po zakończeniu całego testu niż po pierwszym etapie badań.

Uzyskane rezultaty potwierdzono również w zmodyfikowanych testach laboratoryjnych odzwierciedlających rzeczywiste warunki eksploatacji pojazdów.

Kiedy stosować Valvoline Restore & Protect?

Restore & Protect sprawdzi się zarówno w nowszych samochodach, jak i w pojazdach z większym przebiegiem.

Najlepsze efekty osiąga się przy regularnym stosowaniu podczas każdej wymiany oleju zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Olej jest kompatybilny z wcześniejszymi środkami smarnymi, dlatego możesz przejść na Restore & Protect niezależnie od marki oleju stosowanej wcześniej - pod warunkiem wyboru lepkości i specyfikacji zalecanej przez producenta samochodu.

Przełom w technologii olejów silnikowych

Restore & Protect to największa innowacja Valvoline w dziedzinie olejów silnikowych od wielu lat.

Nie jest to dodatek do oleju ani preparat do płukania silnika. To w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium spełniający wymagania ILSAC GF-6A oraz API SP, zapewniający nawet 79% lepszą ochronę przed zużyciem w porównaniu z wymaganiami obowiązujących norm branżowych.

Jeśli zależy Ci na lepszej efektywności paliwowej, wysokiej ochronie silnika i utrzymaniu jego sprawności przez długie lata, wybierz Valvoline Restore & Protect Premium Full Synthetic Motor Oil - pierwszy olej silnikowy, który aktywnie pomaga usuwać istniejące osady i jednocześnie chroni przed powstawaniem nowych.

[1] Do 99% usunięcia osadów z tłoków przy stosowaniu zgodnie z zaleceniami przez co najmniej cztery kolejne wymiany oleju. Wyniki potwierdzone zmodyfikowanym testem Sequence IIIH.

[2] Valvoline zaleca wymianę oleju Restore & Protect co 8-10 tys km, aby osiągnąć maksymalizację właściwości czyszczących.